Сви знају да бирају велики бренд приликом куповине дизел агрегата, али данас је оригиналност агрегата главне марке на тржишту заслепљујућа.Само са пар пламених очију можете добити праву машину!
Јефтин трик лажна „машина“ заиста „машина“
Уопштено говорећи, цена јединице има одличан однос са произвођачем.Цена малих домаћих произвођача је најјефтинија јер се суочавају са већим притиском преживљавања и без ефекта бренда.Могу само да праве пометњу око цене.
Неки мали произвођачи чак варају купце са професионалне тачке гледишта, на пример, они су такође Схангхаи Диесел мотори.Професионалци се обично позивају на акције Схангхаи Диесел, али многи произвођачи мотора у Шангају такође поседују своје брендове, збуњујући брендове и варајући купце.Исто важи и за Веицхаија.Многи произвођачи мотора у Вејфангу себе сматрају Веицхаи-јем, али само један је аутентичан.
Генератор ће бити опремљен са неким инфериорним бакарним жицама или моторима од алуминијумске жице обложене бакром да комплетира сет.Прибор јединице, делови од лима и заварени делови се у основи израђују сами.Процес је груб и квалитет лош, али Станфорд игра у позадини.Речи које се претварају да су познати бренд и привлаче пажњу корисника триковима ниске цене.Иако јунак не пита за извор, да ли се усуђујете да пробате јединицу која продаје псеће месо са овчјом главом?Овде је добро протумачена цена за један цент!
Допунити половну "машину"
Неки мали произвођачи су фалсификати, али се не усуђују бити дрски.Најгоре је што су неки произвођачи ремонтовали половне моторе, обмањивали купце и зарађивали претерано.
Поред тога, реновирани дизел мотор је опремљен потпуно новим генератором и управљачким орманом, тако да обични непрофесионални корисници не могу да разазнају да ли се ради о новом или старом мотору.У контролном систему, коришћени прекидачи, ваздушни прекидачи и релеји имају кратак век трајања, недовољне перформансе заштите, а електрични кварови се лако јављају током времена.Добри произвођачи у основи користе прекидаче Сцхнеидер или Абб, али електрични прекидачи домаћих брендова као што су Делики и Цхинт су добри, али се такође суочавају са озбиљним проблемима као што је реновирање фалсификата.
Избегавајте да говорите о малим „машинама“ као о великим „машинама“
(1) Разлика између КВА и КВ
Произвођачи малих јединица из радионица користе КВА као КВ да преувеличају снагу и продају је купцима.У ствари, КВА је привидна снага, а КВ активна снага.Конверзија између њих је 1КВА=0,8КВ.Увезене јединице углавном користе КВА за означавање агрегата, док се домаћа електрична опрема углавном означава са КВ, тако да при израчунавању снаге КВА треба претворити у КВ за 20%.
(2) Разлика између главног напајања и напајања у стању приправности
Без обзира на однос између главног напајања и резервног напајања, каже се само једно „напајање“, а резервно напајање се продаје купцу као главно напајање.У ствари, снага приправности = 1,1к главна снага.А напајање у стању приправности може се користити само 1 сат у 12 сати непрекидног рада.
(3) Разлика између снаге дизел мотора и снаге агрегата
Мали произвођачи јединица из радионице ће конфигурисати снагу дизел мотора тако да буде велика као и снага агрегата како би смањили трошкове.У ствари, индустрија генерално предвиђа да снага дизел мотора ≥ 110% снаге агрегата због механичких губитака.Још горе, неки су кориснику погрешно пријавили супермалијску компанију дизел мотора као киловате и користили дизел моторе са мањом снагом од генераторског сета да конфигуришу јединицу, опште познату као: мала коњска запрега, чак и животни век јединица је смањена, одржавање је често, а накнада за коришћење је висока.
(4) Немојте причати о дизел моторима и генераторима, причајте само о ценама
Да не помињемо квалитет бренда и конфигурацију контролног система дизел мотора и генератора, да не спомињемо постпродајну услугу, само причајте о цени и времену испоруке.Неки такође користе уљне моторе који нису намењени за електране, као што су бродски дизел мотори и дизел мотори возила за агрегате.Крајњи производ јединице - квалитет електричне енергије (напон и фреквенција) се не може гарантовати.Јединице које имају прениску цену генерално имају проблеме, опште познате као: само погрешна куповина није погрешна.
(5) Да не спомињемо ситуацију насумичних додатака
Да не помињемо насумичне додатке, као што су са или без пригушивача, резервоар за гориво, нафтовод, који разред батерије, колики капацитет батерије, колико батерија, итд. У ствари, ови додаци су веома важни и наведени у купопродајном уговору.
Изаберите ОЕМ произвођача и уживајте у брендираним јединицама
Тржиште дизел генератора је мешовито, а неформалне породичне радионице су необуздане.Стога, куповина агрегата треба да иде код професионалног произвођача ради консултација, укључујући конфигурацију производа и цену, пројекте постпродајних услуга, итд. Квалитет производа је загарантован.ОЕМ произвођач генератора мора бити изабран, а обновљена машина или други мобилни телефон се одбија.
Схандонг Саимали, као Цумминс генератор, Перкинс генератор, Деутз генератор, Доосан генератор, МАН, МТУ, Веицхаи, Схангцхаи, Иуцхаи и други велики брендови покренули су ОЕМ фабрику.Произведени агрегати имају високу поузданост и лако се одржавају.Дуго непрекидно време рада и друге предности се извозе у земљу и иностранство, које фаворизују наши купци.Зелена нова енергија, међународна супермали компанија, збогом обновљеним машинама или мобилним телефонима, Схандонг супермали компанија је поуздана.
Време поста: 20.06.2022