У данашњем индустријском пољу, дизел агрегати, као незаобилазни извор напајања, постали су фокус пажње многих предузећа због своје издржљивости и дугог века трајања. Зашто ваш дизел агрегат има животни век од само 2 године, док други могу трајати више од 10 година? Генераторски сет за коњске трке сумира тајну радног века дизел агрегата који се мења од 2 године до 10 година.
1. Брушење
Уходавање је основа за продужење радног века дизел генератора. Било да се ради о новом мотору или о ремонтованом мотору, он мора бити уходан у складу са прописима пре него што се може пустити у нормалан рад.
2. Стопала
Ако генераторски сет има довољно уља, воде и ваздуха, недовољно или прекинуто снабдевање уљем може проузроковати лоше подмазивање мотора, озбиљно хабање каросерије, па чак и сагоревање плочица; Ако је расхладна течност недовољна, то ће довести до прегревања агрегата, смањења снаге, интензивирања хабања и скраћивања његовог радног века; Ако довод ваздуха није благовремен или прекинут, доћи ће до потешкоћа при паљењу, лошег сагоревања, смањене снаге, а мотор не може нормално да ради.
3. Нет
Чисто уље, чиста вода, чист ваздух и чисто тело мотора. Ако дизел и моторно уље нису чисто, то ће проузроковати хабање тела за спајање, повећати зазор, изазвати цурење уља и капање, смањити притисак довода горива, повећати зазор, па чак и изазвати озбиљне грешке као што су блокада уљног кола, држање осовине и сагоревање плочица; Ако је у ваздуху велика количина прашине, то ће убрзати хабање цилиндарских кошуљица, клипова и клипних прстенова; Ако расхладна вода није чиста, то ће проузроковати блокирање система за хлађење каменцем, ометати дисипацију топлоте мотора, погоршати услове подмазивања и изазвати озбиљно хабање тела мотора; Ако површина тела није чиста, то ће кородирати површину и скратити њен радни век.
4. Подешавање
Зазор вентила, временско подешавање вентила, угао напредовања довода горива, притисак убризгавања и време паљења мотора треба да се провере и подесе на време како би се осигурало да је мотор у добром стању, како би се уштедело гориво и продужио његов радни век.
5. Инспекција
Редовно проверавајте делове за причвршћивање. Због утицаја вибрација и неравномерног оптерећења током употребе дизел мотора, вијци и навртке су склони отпуштању. Завртње за подешавање сваког дела треба проверити да би се избегле незгоде које могу оштетити тело машине услед лабавости.
6. Користите
Правилна употреба дизел генератора. Пре употребе, све подмазане делове као што су осовине и плочице треба подмазати. Након покретања, производња струје треба да се настави када температура воде буде изнад 40 ℃. Дуготрајно преоптерећење или рад мале брзине је строго забрањен. Пре гашења, терет треба растеретити да би се смањила брзина. Након паркирања зими, сачекајте да температура воде падне на 50 ℃ пре него што испустите расхладну воду (осим код мотора који су напуњени антифризом). Важно је редовно одржавати мотор да би машина радила у добром стању. Будите марљиви у посматрању и инспекцији, идентификујте грешке и брзо их отклоните.
Никада немојте радити под преоптерећењем или ултра-ниским оптерећењем. Одговарајући рад оптерећења треба да буде на 80% оптерећења генераторског склопа, што је разумно.
Садашње тржиште дизел агрегата је помешано са добрим и лошим, а на тржишту постоји чак и много неформалних малих радионица. Због тога, приликом куповине дизел агрегата, потребно је консултовати професионалне произвођаче, укључујући конфигурацију и цену производа, пројекте постпродајних услуга итд. Гарантујемо квалитет наших производа и дефинитивно ћемо изабрати ОЕМ произвођаче за генераторе. Одбијамо да поправљамо машине или половне телефоне.
Време поста: 26.07.2024